{"id":7354,"date":"2026-03-18T07:58:08","date_gmt":"2026-03-18T10:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/canaleitv.com.br\/?p=7354"},"modified":"2026-03-18T13:20:15","modified_gmt":"2026-03-18T16:20:15","slug":"sp-133-sera-duplicada-e-usuario-podera-ter-desconto-em-tarifa-de-pedagio-diz-governo-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canaleitv.com.br\/index.php\/2026\/03\/18\/sp-133-sera-duplicada-e-usuario-podera-ter-desconto-em-tarifa-de-pedagio-diz-governo-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"SP-133 ser\u00e1 duplicada e usu\u00e1rio poder\u00e1 ter desconto em tarifa de ped\u00e1gio, diz Governo de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s o leil\u00e3o de concess\u00e3o das rodovias da Rota Mogiana, a Secretaria de Parcerias em Investimentos – do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo – informou que a rodovia Deputado Jo\u00e3o Hermann Neto, a SP-133, ser\u00e1 duplicada em toda a sua extens\u00e3o. Esta informa\u00e7\u00e3o foi divulgada pela deputada estadual Marina Helou (Rede-SP) atrav\u00e9s de um requerimento elaborado pela parlamentar; A rodovia foi entregue \u00e0 iniciativa privada no leil\u00e3o que aconteceu no dia 27 de fevereiro na sede da B3, a bolsa de valores de S\u00e3o Paulo, dentro do pacote de concess\u00f5es dos 520 quil\u00f4metros de rodovias em todo o Estado de S\u00e3o Paulo.

De acordo com a resposta do governo estadual com base nos questionamentos da deputada, o primeiro passo desta concess\u00e3o ser\u00e1, o que a secretaria chama de PII, um trabalho de identifica\u00e7\u00e3o e localiza\u00e7\u00e3o de problemas existentes na via. “Neste sentido, ser\u00e3o avaliadas, para a SP-133, as condi\u00e7\u00f5es do pavimento, drenagem, dispositivos de conten\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, sinaliza\u00e7\u00e3o, passagens de fauna, al\u00e9m da disponibiliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos operacionais, postos de atendimento aos usu\u00e1rios e demais servi\u00e7os”<\/strong><\/em>, diz trecho do documento que d\u00e1 prazo de 12 meses para encerramento do estudo.
Ap\u00f3s a conclus\u00e3o destes estudos, o Governo de S\u00e3o Paulo assegura que a rodovia – que liga Cosm\u00f3polis \u00e0 Anhanguera e d\u00e1 acesso \u00e0 cidades como Limeira e Americana – ser\u00e1 totalmente duplicada. A rodovia liga a cidade de Cosm\u00f3polis (pela rua Jo\u00e3o Aranha) at\u00e9 a rodovia Anhanguera, j\u00e1 no munic\u00edpio de Limeira. Esta rodovia tem 15 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.

Segundo o requerimento, quatro pontos da rodovia ter\u00e3o ilumina\u00e7\u00e3o, bem como a implanta\u00e7\u00e3o de uma passagem de fauna e a constru\u00e7\u00e3o de 4 passarelas de pedestres.

A deputada questionou o governo estadual se houve estudos t\u00e9cnicos de impacto econ\u00f4mico e social para a concess\u00e3o da rodovia SP-133. A resposta do requerimento assegura que foram feitos estudos pela Secretaria Estadual e que eles est\u00e3o dispon\u00edveis na p\u00e1gina da secretaria.

Ped\u00e1gio<\/strong>

O documento recebido pela deputada tamb\u00e9m diz respeito \u00e0 cobran\u00e7a de tarifas de ped\u00e1gio na via. De acordo com o governo estadual, na SP-133 ser\u00e1 implantado o sistema de cobran\u00e7a autom\u00e1tica chamado de ‘free-flow’. Ele n\u00e3o possui cancela e nem cabine de cobran\u00e7a. Por\u00e9m, um p\u00f3rtico ser\u00e1 instalado na via (que segundo o documento ser\u00e1 instalado no quil\u00f4metro 1 da via que fica nas proximidades do conhecido como ‘Trevo da Contato’ ainda na cidade de Limeira).
Sobre a isen\u00e7\u00e3o, a Secretaria de Parceria em Investimentos diz que segue a jurisprud\u00eancia ADI 4382 do Supremo Tribunal Federal (STF) que julgou inconstitucional a isen\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pela origem do usu\u00e1rio e tamb\u00e9m pelo local de licenciamento do ve\u00edculo de residentes em munic\u00edpios envolvidos no Projeto.

eAinda de acordo com a resposta, a rodovia SP-133 entrar\u00e1 no sistema de descontos \u00e0 usu\u00e1rios recorrentes da via. “[…] ter\u00e3o ainda direito ao Desconto de Usu\u00e1rio Frequente (DUF) com base nas passagens realizadas no mesmo p\u00f3rtico, no mesmo sentido e dentro do mesmo m\u00eas calend\u00e1rio. O desconto ser\u00e1 de 10% a partir da 11\u00aa passagem e 20% a partir da 21\u00aa passagem, sempre no mesmo p\u00f3rtico e no mesmo sentido dentro do mesmo m\u00eas”<\/strong><\/em>, assegura outro trecho da resposta ao requerimento.

Obras<\/strong>

Nesta resposta o Governo de S\u00e3o Paulo n\u00e3o diz qual a data de instala\u00e7\u00e3o do p\u00f3rtico de cobran\u00e7a autom\u00e1tica nem das obras de melhorias da rodovia SP-133. Por\u00e9m, ainda de acordo com o documento, o in\u00edcio da instala\u00e7\u00e3o do p\u00f3rtico ser\u00e1 apenas quando iniciar os estudos das condi\u00e7\u00f5es atuais da rodovia e quando iniciar a Concess\u00e3o, de forma oficial, da Rota Mogiana. Al\u00e9m disso, o in\u00edcio da cobran\u00e7a de tarifa de ped\u00e1gio na rodovia est\u00e1 condicionada \u00e0s melhorias da malha vi\u00e1ria conforme contrato estabelecido entre a concession\u00e1ria e o Estado de S\u00e3o Paulo.
“Conforme se observa, os usu\u00e1rios que trafegam pela rodovia somente pagar\u00e3o as tarifas de ped\u00e1gio ap\u00f3s a disponibiliza\u00e7\u00e3o de uma malha rodovi\u00e1ria melhorada e mais segura, em plena opera\u00e7\u00e3o, de acordo com os elevados padr\u00f5es de qualidade definidos pelo programa paulista de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias”<\/strong><\/em>, finaliza o documento.





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